Reparo de Peças Fundidas (Castings) e a Fissuração

O reparo de componentes fundidos de ligas resistentes à corrosão (peças castings), como válvulas, bombas e turbinas, apresenta um conjunto de desafios distintos da união de chapas. As peças fundidas geralmente têm uma estrutura de grão mais grosseira e podem conter mais impurezas e vazios internos, tornando-as mais propensas à fissuração durante a união. A microestrutura do material fundido também pode ter maior teor de ferrita, o que exige um controle de composição do acessório consumível. A fissuração a quente, em particular, é um risco comum em ligas com alto teor de ferrita ou certas composições de alto níquel.

A Escolha do Consumível de Alto Ferrita

Para combater a fissuração a quente, que ocorre durante a solidificação do metal de solda, é fundamental que o depósito contenha um teor de ferrita residual controlada. A ferrita, embora deva ser controlada para evitar fragilização em dúplex, é uma fase desejável na soldagem de ligas resistentes à corrosão austeníticas, pois interrompe as linhas de contorno de grão por onde as trincas a quente se propagam. O acessório consumível é formulado para garantir que a Ferrita no Metal de Solda (FN) esteja dentro de uma faixa ideal (geralmente entre $3 \text{ FN}$ e $10 \text{ FN}$). Em peças fundidas que são particularmente sujeitas à fissuração, um acessório de composição diferente da base pode ser usado para garantir um FN mais elevado. O E309L ou E312 são frequentemente utilizados em ligas fundidas para fornecer um depósito de maior FN.

O procedimento de união de peças fundidas deve incluir pré-aquecimento brando (embora limitado para evitar sensitização) e um rigoroso controle de temperatura interpasses. O uso de passes de raiz estreitos (stringer beads) e a limpeza minuciosa da área de reparo são essenciais. O objetivo é criar uma microestrutura no cordão que seja robusta o suficiente para resistir às tensões de solidificação e de resfriamento.

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